胡玮炜，摩拜单车创始人，她仅仅用时两年的时间就从一个汽车媒体记者变身为估值100亿元超级企业的掌舵人。一个汽车领域的媒体记者，同一个领域的从业者大概有很多人都认识他，此时的你是否对胡玮炜的飞黄腾达羡慕不已?话说话来，大家都是做车辆相关生意，差距怎么就这么大呢?
可能，我们需要换一种思维方式
媒体记者不同于制造商和经销商，行业媒体记者是整个行业的旁观者，俗话说得好“当局者迷，旁观者清”，胡玮炜用十年的时间来观察汽车行业，她熟知每个企业的优缺点，也从各位企业领导人处学习到了独特的运营理念，这是媒体记者所关注的重点;而企业关注的重点则是市场和产品，高级一些的注重技术和研发，而低级一点的眼中就只剩下如何打价格战了。这样一来，胡玮炜就有机会学习企业家思维并且更有机会避免企业发展过程中的一些弊病，极大地提高了她的格局，为她后来的创业成功奠定了基础。
胡玮炜的人脉，为她提供了绝佳的机遇
有格局、有思维的胡玮炜具备了成功企业家的基本素质，然而资金和合适的项目却是一道难以翻越的高墙，而机遇总是留给有准备的人的。2014年辞职的她，苦于寻求创业项目和资金，她的机遇出现在和一群高人的聊天之中。有一天，她和一些投资人在一起聊天，当时一个天使投资人说：“哎，你们有没有想过我们做共享单车呢?用手机扫描开锁的那种。”此话说出之后，遭到在场人的反对，因为在中国几乎每个拥有自行车的人都有过自行车被人偷过的经历，“共享”难度太大了，试水后退出的企业不胜枚举。然而胡玮炜听了这句话后，却有一种茅塞顿开的感觉，她马上就说：我可以做这个。真理总是掌握在少数人手中，而机遇也总是留给冒险者的，在大家的反对声之中，胡玮炜坚定了自己的信念，于是，胡玮炜成了摩拜单车的创始人，而提这个建议的人，成了她的天使投资人，摩拜单车诞生了。
交际和资源整合能力，给摩拜单车插上翅膀
有了启动资金和项目，胡玮炜的企业雏形初现。可是步步为营似乎不太符合当今时代的发展的需要，摩拜需要的是爆发。胡玮炜在十年的汽车记者生涯中并非只学到了企业家的基本素质，还有过人的交际能力和资源整合能力。2016年4月22日，摩拜单车正式上线，并在上海投入运营，仅4个月的时间就被广泛关注，而它的四轮融资在两个月内全部完成，如此密集实属罕见。而在B轮和B+轮融资中，李开复的创新工厂均进行了投资，也就是说在过去的4个月时间里，胡玮炜用广受关注的项目和个人魅力直接搞定了李开复，让李开复成为了摩拜单车的股东，有了李开复这张名片，摩拜单车就有了更多的话语权，作为股东的李开复也会动用自己的资源来支持摩拜，就这样，高领、华平、腾讯、红杉、启明、贝塔斯曼、愉悦、熊猫、祥峰等纷纷对摩拜进行注资，制造业巨头富士康也成为其战略投资商，年产能预计达到560万辆，摩拜单车正式开启了爆发模式，2016年底估值超过百亿!
换一种思维、换一种玩法，本来早已成为夕阳产业的自行车行业重获新生，并且在短短两年的时间里就催生出摩拜单车这样的百亿级超级企业。也许本来就没有什么夕阳的产业，只是思维固化、无法变通的企业太多才造成了一个行业走向衰落的假象罢了。说到这里，作为电动车企业家或者经销商的您，是否有所启发呢?
