章丘电动车在全国本是最早发展起来的生产基地之一，但是近些年章丘电动车生产基地却有被行业淘汰的趋势，这是为何？我总结一下，大概有以下几个原因：
一、章丘没有自己的主打产品，产品定位不够清晰。
丰县电动车市场，普通货运三轮名冠全国。他们这个行业已经成了产销一条龙，全国都知道丰县电动车市场，甚至海外市场也成了他们的天下。
济宁金乡、菏泽单县以篷车产业为主，在短短几年中就发展成为国内最大的篷车生产基地。
山东临沂板块也是篷车，他们的篷车品牌化运营较为成功，几大品牌：海宝、珠峰、蒙阳……等几个知名品牌支撑起了临沂篷车板块。
天津板块是休闲车和电动自行车的天堂。经过多年的发展，形成了无可替代的优势。
二、每个电动车生产基地都有几个知名品牌支撑他这个板块的运营。
仔细观察以上几个生产基地就能发现，几乎每个生产基地都有几个可以独当一面的强势品牌，这些强势品牌聚集在一起，更大提高了他们整个板块的知名度，这也是各个生产基地优势的主要因素。
三，每个生产基地都以整车生产企业为中心，形成了完善的配套体系。
这也是每个生产基地形成了他们自己 独特风格的竞争力及优势。整车行业的发展与配套体系的进步有着不可分割的关系。
再看看章丘板块，没有明确的产品定位，没有一个独当一面的知名品牌，也没有具有特色的配套体系和销售队伍。这使章丘电动车产业在竞争中逐渐失去了竞争力，以至于产业落后随时都有被淘汰的危险。在这种较为恶劣的市场环境下，章丘市场必须团结起来才能有未来发展，咱们章丘电动车行业看起来是挺团结，其实各企业老板都在各自发展，并没有实际性团结发展，实际上大家都只是在各自奋力发展。
当前环保形式非异常严峻，钢材年后又一次大幅度涨价，行业发展将会再次步入沼泽期。以后电动车行业会如何发展，章丘电动车板块又要如何发展才不至于被市场淘汰？为探究这些问题的答案，我们才决定邀请咱们章丘各位从事电动车行业的老板们举办一场研讨会。
（1）咱们怎样才能促进行业的健康发展。
（2）资源整合方式和模式的优化。
比如模具整合和设备整合。不能你有我他也有，谁也不服谁。
（3）企业整合、品牌整合、人力资源整合的方式探讨，企业合并进入股份制发展的可行性分析。
