是否“叶公好龙”暂且不谈，因为没有任何企业或者媒体提及三轮车出现的两次镜头，那笔者就先简单谈一下这两个镜头。
镜头一：雷沃福田被中消协公益起诉
晚会上，业内家喻户晓的福田五星在政府工作环节汇报中一闪而过。虽然只有短短2秒的时间，但其意义却不容忽视：针对福田五星正三轮摩托车出现的问题，中国消费者协会进行消费民事公益诉讼，这在中消协尚属首次，意义重大。福田五星究竟出现了什么问题会被中消协公益起诉呢？
事情起源于2015年12月，中消协接到投诉举报函，称山东福田雷沃国际重工股份有限公司生产、销售的“福田五星牌”正三轮摩托车不符合强制性国家标准规定，侵害消费者利益。中消协成立工作组，并委托律师事务所开展调查，同时组织河北、内蒙古、吉林、黑龙江等省（区）消协进行区域调查，经过半年多的深入调查，发现雷沃重工公司生产、销售的“问题三轮车”FT200ZH-10E、FT200ZH-11E、FT250ZH-2E等车型车辆，均不符合强制性国家标准，此前该公司已经被公告撤销FT125ZH等70种类型的三轮车，但目前仍违法、违规生产销售已被公告撤销车型车辆。掌握了可靠证据之后的中消协就雷沃重工被告违法、违规生产销售正三轮摩托车一案，向北京四中院提起消费民事公益诉讼。
中国质量新闻网曾有报道，在东北市场上有一款福田五星牌正三轮摩托车的超标品种，其车身超过国家标准。按规定，该车总质量590公斤，核定载重质量200公斤。然而它的实际总重量是1160公斤，几乎超出一倍。除此之外，这款三轮车前轮没有刹车，只有后边两个轮子参与制动，所以在荷载超重6-7倍的情况下，刹车很容易严重失灵。此外，这款车规定时速为75公里，而实际的时速表却达到140公里，几乎提高了一倍。
此事，孤狼主要想到三点：第一，以中国质量新闻网的报道为例，不符合国家强制标准的产品确实在安全性能上存在隐患，福田经过自查，发现旗下不合规车辆超过三万台，其中已出售20000余台，该类产品出现在消费者手中是极不负责任的；第二，保守估计的20000台销量已不是小数目，这也在侧面说明了市场需要这类产品，但满足需求绝不能以牺牲车辆安全性为代价，福田作为国企、作为摩三佼佼者理应将该类产品研发成熟、经过审批之后再放诸市场；第三，在三轮车界，福田五星的产品质量一直是行业的标杆，业内众多专业人才也得益于福田的培养，福田对摩托三轮车行业的发展所做出的贡献必须要肯定，只不过在责任担当上，福田所为确实不像行业领导者。
315晚会，朱轶小品剧的最后一段，舞台上出现一辆人力三轮车，这辆三轮车是作为道具出现的，根据朱轶的介绍，只要扫描车辆的二维码就可以使用该三轮车，实则扫描之后，手机就会被植入木马病毒，继而对手机主人的财产产生威胁。
三轮车作为道具出现在“315晚会”舞台。首先是小品剧情需要，三轮车相对比较稳定，适合放在舞台上骑行，还可以放置能让台下观众看见的二维码；其次，三轮车使用的群体足够多，才能有幸登上这个打击假冒伪劣的晚会平台。
当然，扫码就能骑的三轮车着实不多见，实际上是三轮车代指的是“共享单车”，共享单车确实存在“病毒二维码”的问题，这是在告诫消费者不要随便利用非正常渠道的共享工具，这个锅，当然轮不到三轮车来背。
值得一提的是，朱轶与主持人谢颖颖都是金彭西安年会上的主持人，看来这两位主持人对三轮车还真是有一定的渊源呢。
虽然315晚会并没有直接曝光三轮车，但这两个镜头也应该引起从业者的重视，然而，很多企业、媒体在“315晚会”之前的似乎都在关注这场打假盛宴，真正晚会过后却都闭口不谈了，但凡看了“315”的从业者势必都会对着两次镜头印象深刻，难不成喊着“315”的旗号，最后连晚会都没有看上一眼吗？这可不是制造业应该有的态度，仔细想想还真有些“细思极恐”。
