然而，3月10日济南交警的“零容忍”，将低速车行业这样的良好开局搅得一塌糊涂，济南交警的“零容忍”让济南地区经销商难容忍：3月21日，济南地区低速车经销商联名给济南市政府递交请愿书，又让人们看到草根行业的另一面：百折不挠、举步维艰!
正所谓：野火烧不尽，春风吹又生。低速车的生命力如同野草一样旺盛，无论任何风吹雨打，低速车行业在政策的窘境中茁壮成长，因为刚需的市场是低速车赖以生存的土壤，繁荣的行业展会是低速车行业坚挺的风向标。
为了行业的良性发展，我们思考这样的问题：以济南展面向全国的展会为例，春季行业展会是这一年低速车行业的风向标，我们看到了大的规模、多的参展商、新的设计产品，但我们也要思考如何把区域性的展会办好，以带动地方企业的发展，进一步开拓低速车的巨大市场？
全国性展会：行业的风向标
被视作行业的晴雨表和风向标的济南展推出的新产品，创新能力极具市场前瞻性，优势突出。济南展上发布了20多项创新技术。很多实力雄厚、创新能力强的企业都推出了锂电低速车产品，这些企业从前期设计研发到后期的渠道销售都非常成熟，先天优势明显，有足够的实力按照行业标准的导向加入到这个行列中来，这是发展趋势！
区域性展会：渠道细化的必经通道
目前来看，全国性展会是搭建企业与全国各一二级城市低速车行业交流的最佳平台，然而在当前新的发展形势下，在全国加快城镇化发展的大的背景下，品牌的布局逐渐发生变化，它们不再完全依靠布局大中城市，而是将目光锁定在更有发展前景的三四级城市上，甚至是郊县城市，这一进程凸显了区域展会渠道细化的优势。
未来一段时间，区域展会将与全国性展会一道，形成优势互补的展览趋势。其针对性强，对于品牌开拓地区市场有很强的的吸引力和积极的促进作用。
近日，山东汽车行业协会魏学勤副会长在走访山东电动汽车企业时，魏会长就低速电动汽车市场状况提出了“让高速电动汽车进城，让低速电动汽车下乡”的观点，进一步证实了区域展会是市场不可或缺的，它是全国性大展会的补充，也是品牌“落地”、渠道细化的必经平台。
拿订单说话，品牌落地为金，否则一切皆为空谈。单县展从2015年开展以来，以实现品牌落地为第一要务，以单县浙江商贸城为依托，开创“产地展销”全新模式，广撒英雄帖，精准邀约，一对一优质服务，立志打造立足鲁西南的中国篷车盛会。产地展销、以展促销、以展促产将成为单县展最大亮点。
篷车展期间，企业招商会、对接会、采购商群英会、直通工厂参观车等专业互动活动同期举行，力求打造参展各方共赢的篷车蓝海平台。同时，单县篷车展期间，恰逢单县桃花盛开的花期，一场集会展与节庆活动于一体的篷车盛宴更加令人留连忘返。
中国电动篷车第1展-单县展以发展篷车行业为已任，为行业发展创造无限商机，为全国的篷友们备好了一席篷车饕餮盛宴，赏桃花、尝美食、逛展厅、看新品、观厂址，重磅礼遇招商会等您来！相信单县展，必将实现品牌真正落地，并开花结果，相信单县展，必将为低速车行业的发展起到巨大的推动作用！
