俗话说不进则退，在交通部发表了不鼓励发展共享电单车的征求意见之后，共享电单车终于妥协了，7号电单车诠释了：哪里不好改哪里！再也不用担心我的运营了。
7号共享电单车在操作流程上向共享单车相似，甚至还有创新，支持微信和支付宝的扫一扫，直接开锁；不下载app就可以用车，这一点比很多共享单车的使用更便捷。
在收费上是按里程收费，在1小时内骑行不足6公里，收费2元。共享单车是“随用随停”，而7号电单车首创了“指定停车点”的产品逻辑，引导用户集中规范停车。
除了使用严格的国标车车型、用电子围栏进行停车管理外，7号电单车还在尝试通过互联网的技术手段，记录用户的行驶轨迹，以及闯红灯、逆行等不良驾驶行为，并通过产品进行强提醒和适当惩罚，鼓励市民合规、安全地骑行电动车，降低电动车相关的交通违法比例，未来还能通过数据工具降低交管部门的交通执法成本。
在安全保障方面，7号电单车与知名互联网保险公司众安在线财产保险股份有限公司达成合作，为所有用户提供全面的保险保障。由7号电单车的车辆原因而导致用户使用过程中发生意外伤害事故、或造成第三方人身伤害或财产损失的，经司法、行政等部门判定生效后，将按照保险合同约定进行人身和财务损失的赔付。
7号电单车在进入每一个城市时都会积极地跟当地交管部门建立联系和沟通渠道，主动寻求政策对共享电单车的监管。这样配合的共享电单车怎能不使政府放心？
在各地叫停、整顿、规范共享电单车之际，7号共享电单车这招以退为进，实在高明，相信 ，未来国标车车型的共享电单车会越来越多，共享电单车能否绝地反击，让我们拭目以待！
