继6月份国务院、工信部连发3份推动新能源汽车发展的历史性重要文件之后，7月4日、5日连续两天，国务院副总理和主席又通过自身行动向外界彰显了推动新能源汽车做大做强的决心！

7月4日，国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展，并主持召开电动汽车推广应用座谈会，向外界强调：要加强统筹规划，强化创新驱动，深化推广应用，推动电动汽车产业做优做强。

据相关人士透露，在会议上马凯总理及工信部确定，高速新能源汽车的推广补贴机制，从补贴支持向政策性引导转变已成定局。

近日，工信部发布《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》，显示仅有8.5万新能源汽车符合首轮补贴标准，而去年高速新能源车型的销量是50.7万辆。显然经历了去年大规模“骗补”事件之后，国家的相关政策手段日渐趋严。

但从当前政策来看，电动是未来汽车产业发展的大趋势！在国家补贴全面退坡甚至退出的情况下，市场机制将在当前和未来的新能源汽车市场中起主导作用，政府也在逐步减小对于新能源汽车市场的直接干预，当前作为市场刚需的低速电动车必将迎来长足发展！

仅仅一天之后，7月5日，在国家主席和德国总理默克尔见证下，戴姆勒集团和北汽集团双方在柏林签署框架协议，将共同投资50亿人民币在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂！

根据双方意向，2020年戴姆勒集团和北汽集团将在北京奔驰投产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品纯电动车，同时开展动力电池的本土生产和研发，并采用国产电芯!

北汽集团是中国最早布局新能源汽车产业的企业之一，迄今为止，纯电动车四年蝉联中国市场销量冠军。此次签约，为北京奔驰未来成为中国纯电动车的重要生产基地打下了良好基础。戴姆勒集团在未来几年将投资100亿欧元扩展新能源汽车阵容！

国家主席在2014年曾提出：发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路！经过三年沉淀，通过确立汽车产业过渡到电动汽车的大目标，迈向全球的决心，使中国新能源汽车迎来了最好的时机。

如今，国际汽车大鳄都虎视眈眈抢占新能源汽车市场，中国电动车企业，拿出你的产品，提升你的实力，这么大市场蛋糕，肯定有你的一份！