最近几天被两个山西小伙刷屏，一个是乐视的贾跃亭，一个是融资的孙宏斌。他俩对钱的态度，颠覆了大家对晋商的一贯看法。一个是敢砸敢烧，一个是出手很大，把资本玩的让人大跌眼镜，但很明显贾跃亭败下阵来。
央视说：乐视一边推概念，一边套现，涉嫌欺诈。一瞬间，贾跃亭失去了在东北四环乐视大厦里的重要职务：乐视网董事长。这个曾经蒙眼狂奔的山西商人，将退出乐视网董事会，与上市公司体系彻底切断关系。同时，孙宏斌等3人将进入乐视网董事会。
不知身在美国的贾跃亭如何心境，但爆出这个消息，令人感到唏嘘。有人讽刺：欠快播的总要还回来！有人说：欠我们的钱还回来！
贾跃亭曾说过的：只有99%的人不认可的事情才有可能成就变革和颠覆；每个颠覆者都是孤独的。央视痛打“落水狗”，贾跃亭到底是创业失败，还是涉嫌欺诈？目前尚未有个说法。其实，类似的悲情20年前史玉柱在烂尾楼巨人大厦也品尝过。
不过史玉柱从废墟中站起，成为传奇，现在有乐观者预言，贾跃亭或称为史玉柱似的人物，但目前确实是个难以实现的愿景。尽管两者商业故事存在多处雷同巧合，但追本溯源，他们有着完全不同的商业基因。
可以说当贾跃亭7月5日踏上飞往洛杉矶的航班那一刻，他人生的上半场就已经结束了。未来的乐视和贾跃亭渐行渐远，未来的法拉第和贾跃亭渐行渐近。人们现在关心的是，如今两手空空的贾跃亭拿什么造他的电动汽车？
7月10日，一如既往的“贾式风格”贾跃亭在微博上表示：乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑，也挤不垮我们变革汽车产业的梦想。恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上”。
现在，乐视在国内的债务风波持续发酵，而贾跃亭则自始至终的力保电动汽车版块，有业内人士分析，尽管乐视选择电动车的方向符合大势，但是明显低估了造车的门槛，忽略了财务风险，以至于至今都没有拿出令人折服的产品。
曾经那个造手机把乔布斯当做模仿对象，发个手机也喊着超越苹果的贾跃亭，今天又找到了新的模仿对象马斯克，而乐视电动汽车能够拯救贾跃亭吗？举步维艰的贾跃亭把所有的宝压在了电动车上，勇气可嘉，但是前景堪忧。
