2017年，国家各部委对中国汽车产业的政策频出，全面推动中国汽车产业向电动化方向发展。而且从中汽协近日权威发布的产销数据显示，电动汽车的销量不断上升，插电混动的销量却大幅下降，新能源汽车快速发展，插电式混动的过渡阶段已经进入倒计时，纯电动汽车主导的电动汽车时代将加速到来。

为了佐证上面的观点，小编做了总结，不难看出，新能源汽车产业受到越来越多的政策扶持，国家政策一面倒向新能源汽车的同时，对燃油车的管控却越来越严厉。

2017年，国家发改委、工信部联合发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》，提出，严格控制传统燃油汽车产能，持续加快新能源汽车发展。发展节能环保的新能源汽车不仅是中国车辆的趋势，更是世界车辆的走势。

新能源汽车近年来发展的如火如荼，中国拥有着全世界最大的新能源汽车产业集群和最多的使用者，但目前还没有城市完全拒绝燃油车，但近日成都首开先河，出台《成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策》，在诸多方面为新能源汽车大开绿灯，同时，明令禁止燃油货车进城，为燃油货车判了死刑（缓期3年）。

虽然环保洗牌带来阵痛，但现在很多政府都公开支持新能源汽车发展，在高速车骗补，技术不过关下，还明确支持市场刚需更大的低速电动车！成都拒绝燃油货车，拥抱新能源汽车，接下来的会是哪里？