我们一直崇尚发明，因为发明改写了世界历史，爱迪生发明灯泡、贝尔发明电话，中国创造的四大发明.....而今，高铁、网购、支付宝、共享单车，成为中国“新四大发明”。它改变着中国人的生活，为解决人类问题贡献了中国智慧、提供了中国方案，成为闪亮的“中国名片”。

中国高铁——通车里程全球第一，并走向世界。中国超过全球总量的60%，预计到2030年将超过4.5万公里，比绕地球赤道一周还要长。 

网购——动动指尖，商店饭店搬回家。

中国网民超过7亿。数据显示，2017年6.18开场仅7分钟，天猫国际成交破亿元。京东商城15个小时，累计下单金额超千亿…

支付宝——二维码取代卖菜大妈零钱筐。

截至2017年7月31日，移动支付活跃账户和日均支付交易笔数均超过6亿。今年8月的支付宝无现金日，将有1000万线下商户参与。

共享单车——绿色出行“说走就走”。

短短两年时间，多彩的共享单车迅速占领了中国的大街小巷。目前摩拜单车在全球运营超过500万辆，日订单量最高超过2500万辆，注册用户超过1亿。

凡此种种，我们不禁要问， 20世纪60年代，日本的新干线就开通运营。中国是在21世纪初才开始走出高铁之路的。支付宝、网购、共享单车所赖以生存的网络在中国起步也较晚。为什么“新四大发明”会在当代中国“创响”？而篷车梦却一直没有唱响呢？

 无论是高铁，还是网购、支付宝、共享单车，其兴起的一个重要条件在于中国广袤的国土、巨大的市场和庞大的人口数量。国土越大，经济半径的束缚力也就越大，突破速度的需求也就越大。960万平方公里的土地，需要“八纵八横”连接贯通。 

“新四大发明”它是一个立体的、多维的、接地气的、有人气的。 庞大的市场、众多的人口、较低的人力成本，是“新四大发明”喷涌而出的土壤与气候，一旦落地就呈几何级数增长。

篷车产业发展刚好也具备了上述几点，庞大的市场、众多的人口、较低的人力成本，产销量一直呈几何级数成百倍增长，市场保有量从几万台到上千万台。但是一切却只是简单的量的增长，始终没有实现篷车人的远大梦想。原因在于产业从跟跑到并跑到引领的时候，没有高科技支撑的标志性产品和服务出现。

时代呼唤高端产品和服务，如今，越来越多的“好篷车”，从中国篷车第1展走出去，在市场上备受经销商和消费者青睐，带来”新四大发明“的感觉。市场在变，国人眼中的篷车形象也在变。

应该认识到，与“新四大发明”相比，篷车的总体技术水平与创新实力仍有较大差距。一方面篷车需要不断引入黑科技实现超越。另一方面，篷车需要讲好故事，让越来越多的篷车“发明”涌现出来。

中国篷车第1展致力于讲好篷车故事，传播篷车好声音，树立篷车好品牌。 

别小看红包摇一摇，没有庞大的云计算、新一代移动通信、大数据等技术条件强有力的支撑，春节上亿人同时抢红包是难以实现的。别小看共享单车扫一扫，背后离不开导航、移动支付、物联网来帮忙。

别小看中国篷车第1展，没有中国篷车生产企业的聚首，庞大的经销商邀约、篷车大业何以呈燎原之势。

 9月17日，相约济宁 ，一起讲好篷车故事，让篷车成为下一个“四大发明”的风口。