划时代的一次会议过去了，一系列影响各行业的大政方针即将到来，即将到来的政策，是电动车行业的垫脚石，还是生死劫？从这六大事件已经能窥探究竟：

新国标将出台

此前有消息称，电动自行车最新国家标准最迟将于2019年发布。不过目前看来，这个进度要提前了。

知情人士透露：新国标将有望于2018年1月正式公布并实施；在豪华款及大功率功能性车款上将有明细的划分，将迎来锂电车的春天；电动自行车的时速将限制在28公里，并且装有不可拆卸的速度控制装置，重量将限制在30公斤。

表明国家要补齐两轮车标准链，进而与电动摩托车的标准进行补缺，目前电动车行业中，已经有一批企业获得了电动摩托车的准入资格，包括雅迪、爱玛、新日、绿源、台铃、五羊-本田净原等。

3C认证时间不多

CCC认证属于强制定规定，并且对于很多计划认证的三轮车真的只有两个月的机会了！

CCC认证会带来四大问题：短期内，大多数厂家并不能顺利取得3C认证；一些品牌的部分产品会被拒之门外；卖没有3C认证产品的商家时刻面临质监、工商执法人员的检查，很可能被罚款；3C认证需要财力、物力，如果企业多款产品认证，电动车价格将面临上调。

小编这里有355家认证企业名单（点击文章查看）：https://mp.weixin.qq.com/s/xejvIQu4NPcHmMxYYG47wQ【CCC】认证最后的机会，只有60天！（355家认证名单）

低速电动车“合法化”

低速电动汽车，没有国家正式认定“身份”，市场、销量却连年疯涨，极具争议。不过目前来看，低速电动车将要“合法化”。

三大消息：低速电动车国标草案、工信部答复32位人大代表提案的流出；低速电动车已获国务院认可，相关技术标准近期即将立项；国家院士郭孔辉力挺：低速车是国民需求，标准制定应以市场为主导，政府应更多放手，切忌滥用职权。

电动篷车“品牌化”

需求火爆发展迅猛的篷车行业，总是被人诟病没有品牌，但行业发展自有其内在规律，篷车即将迎来品牌为王的时代。

由中国电动车网主办，满亿传媒协办的“2017篷车十大消费者喜爱品牌网络评入围名单”活动，正式公布了51家篷车企业候选品牌的入围名单：（点击：http://mtp2017.ddc.net.cn/pengche/hxindex.aspx投票）

目前，该活动已经进入全民网络投票阶段，截止到本月20日结束。为你喜爱的篷车品牌投上一票吧！这将是篷车行业划时代的活动，让消费者去选择品牌，将推动篷车企业的健康发展，品牌化发展。

长安打响燃油车禁售第一枪

还没买车的恭喜了！多少车企、加油站和4S店，都要彻夜无眠了！

在工信部启动禁售燃油车计划表后，长安汽车打响中国第一枪！2025年全面停售燃油车！长安甘坐出头鸟，其他国产汽车无动于衷？NO，其他虽暂时未像长安如此宣布，但已经纷纷进军新能源。

奇瑞：新能源车再发全新战略布局新能源　

北汽新能源：“卫蓝计划2.0”战略打造绿色智能出行生态圈　　

广汽传祺：加码新能源领域即将成立专属公司　　

江淮汽车：发布“iEV”战略10年后新能源车占比30%以上　

吉利：新能源车扩张战略疯狂2020年占比将达90%　　

比亚迪：“542”战略和“7+ 4”战略，董事长预测中国2030年实现禁售。　　

长城汽车：未来10年形成多个新能源车平台并推出多款车型抢占市场份额

中国新能源发展全面驶入快车道，这个百年未变的产业即将变革！电动时代将至！

燃油车置换新能源车细则来了

一个个燃油车坟场看的人心痛，浪费资源可耻，不过燃油车可以置换新能源汽车了！想换车的都看看！

北京市发布新能源汽车补贴（置换）实施细则，在全市率先推出新能源汽车补贴政策，在享受国家和北京市补贴的基础上，对汽油车置换新能源汽车、充电服务费、公共充电设施建设三方面再次进行补贴，最高补贴可达10万元！

正所谓变革事关你我，就在身边，学会抓住转机与商机才是王道！对于电动车行业的发展，李总理调研市场时说过：作为“绿色交通工具”未来社会需要你！市场需要你！是有巨大的市场潜力的！祝你们成功！

最后，让我们一起欣赏央视发布的：未来领先世界的中国新能源汽车：