原材料价格上涨，就和人工成本、厂房成本一样，企业对他们非常敏感，近几日，铅材、钢材、轮胎等原材料价格上涨幅度不小，也有配套企业跟进涨价，似乎电动车涨价就在眼前，但是，这次呼声更高的是——价格战！

涨价的钢材！

瑞丰带钢协议户指导价大涨150！

津西、建龙带钢协议户大涨150！　

新冶钢无缝管大涨150！

津西型钢、钢板桩大涨100！

日钢大涨100！

中信泰富大涨100！

首钢长治大涨100！

福建三钢大涨100！

涟钢螺纹大涨100！

西宁特钢大涨100！

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涨价的轮胎！

玛吉斯轮胎涨价　

佳通轮胎涨价　

泰山轮胎涨价　

德国马牌涨价　

河南爱特驰轮胎全钢产品上涨3%　

山东金斯坦轮胎部分规格型号上调20-30元/条

涨价的铅材！

跟涨的厂家！

据电动车报了解到最近大企业的商品非但没有涨价，反而出现了更大的降价和换购，甚至有篷车品牌把四轮车卖出了三轮车的价格，这就是怎么回事？

第一点是企业在年底接了高订单，但因为天气、物流紧张等原因，有一部分货没发出去，现在是忙发货的时候，企业要处理订单，经销商要卖掉库存车，没有销量怎么行？那就打价格战好了，降价促销带来实实在在的销量，还能回笼资金。

第二点是别看涨价，但是大企业有足够的钱来打价格战。环保查，小企业洗牌，为了抢占市场，价格战是最佳的方式。因为大企业通过多年来不断的渠道建设，已经牢固控制着销售网络，加上品牌影响力，拿出部分车型打价格战，消费者自然选择名气高的，一边打价格战，一边推高端车，简直不给小企业机会，所以，小企业拼死一搏，也得打价格战。

所以在这种情况下企业不敢涨价，因为春天销售旺季了，二轮车企业可能敢，但篷车企业忙着处理旧款是绝对不会涨价的！今年春天，谁都想安安稳稳的挣点钱，涨价是万万不敢啊。现在二轮车企业高调打价格战，也说明二轮车市场进入了关键时期，也就说谁的地盘大，谁就能控制市场能力越强，谁的胜算就越大，二三线品牌到了向一线品牌发起冲击的时候！

而篷车企业之间的产品、品牌、服务战则会越发激烈，那些没3C认证、没资质的小企业连竞争的资格都没了，每个地域代表性的企业销量将会持续增长，市场竞争激烈，所以价格战必然存在，但产品已经成为主要武器，我们也将看到他们的产品表现，真正有想法的品牌都在搞研发，搞创新！而你呢？