5月15日电动自行车新国标发布，引起了全国人民热议。给各地地方政府管理者如何制定电动车管理政策提供依据，中间关注度最高的就是超标车的处理问题，是体现各地政府执政水平的最好体现，到底是全心全意为人民服务，还是一刀切的把自己的包袱甩给老百姓，就是看处理超标车问题人性化的程度。

南宁再电动车治理上面一直走在全国的前列，这次新国标一经发布，南宁作为政府管理的电动车政策，就随之而出。成为大家关注的焦点！

5月29日，南宁市法制办就《南宁市电动自行车管理条例（草案征求意见稿）》公开征求立法意见，涉及电动自行车的生产、销售、注册登记、消防、电池回收、停放、驾驶行为等方面内容。

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需张贴纳入目录的电动车信息

征求意见稿规定，电动自行车销售商应当确保销售的电动自行车符合国家安全技术标准；在店堂显著位置公示其所销售的已纳入本市目录的电动自行车信息。

因销售者未履行告知义务导致消费者所购买的电动自行车不能办理注册登记的，消费者可要求退货或者换货。

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需增加车速提示音

而南宁市此次的管理条例中，参照了新国标对电动自行车的定义。如新标准明确最高车速不超过25km/h且不得改装等，并要求增加车速提示音，当电动自行车行驶时速达到15公里时要持续发出提示音。

征求意见稿进一步规定，禁止任何单位和个人拆除车速提示音装置。一旦违反规定，除责令改正，没收违法所得，可以按每辆车并处一千元以上五千元以下罚款。

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上牌有效期为7年或10年

在本次征求意见稿中，仍对电动车作登记上路的要求，并对电动自行车注册登记制度进一步作出了详细规定。

意见稿中电动自行车号码和行驶证中包括两个方案，有效期分别为10年和7年。

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骑电动车或将要戴头盔

征求意见稿对于是否要佩戴头盔这一问题，征求意见稿同样给出了两种方案。一是规定今后驾驶电动自行车必须佩戴安全头盔，并系扣牢固；二是不做强制性要求，但是倡导电动自行车驾驶人佩戴安全头盔。

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严防乱充电或增建停车场

在本次的征求意见稿中，规定电动自行车应当按照依法划定的非机动车停放区域停放。停放区域有停车方向指示的，应当按停车方向指示停放。

新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区等，应当配建、增建电动自行车集中停放场所，并提供遮阳、遮雨、充电等配套设施。已经建成或者投入使用的电动自行车停车场，不得擅自停用或者改作他用。

南宁一直是中国电动车市场发展过程中的地方治理的典范，最早的电动自行车全面禁止，记得当时绿源的老总还发文强烈反对过，好像还惊动中央电视台曾经做过一期节目，电动车的合法性的讨论就是老国标的不合理性。

现在新国标的出台给各地电动车管理在技术上面的标准，南宁再次走在全国的前列，依据新国标的各项标准，正式出台地方性电动车的管理条例，看来南宁对电动车管理是出于对电动车使用者真正关怀，如果一切顺利会成为各地效仿的典范。新国标新征程，南宁还是走在全国的前列。

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