随着《电动车新国标》的出台，一系列地方管理政策紧随其后，对电动车行业产生巨大影响。7月1日开始，全国上演了针对经销商的大清理，卖违规车生意已经很难做了！

北京：

7月1日起，对违规销售电动车专项治理行动进入执法严查阶段。当日全市共出动执法人员1199人，检查电动车经营主体 1403户，当场关停无照经营 64户，发现违规销售行为5起，立案2起，查扣违规电动车104辆。

郑州：

从7月开始，专项治理电动车销售经营市场，对辖区内电动自行车及其配件的销售经营主体进行摸底排查，全面清理规范电动自行车及其配件的销售、维修经营主体资质，做到情况清、底数明，严厉打击无照经营行为。

菏泽：

9月底前要禁止违法违规电动车生产组装、销售经营等行为，对达到刑事立案标准的，要依法移送司法机关，追究刑事责任。

章丘：

7月1日起，对非法生产、组装、拼装、改装、销售三轮车、四轮代步车的企业及销售门市，由市场监管局等相关部门依法予以查处、取缔。

由严查超标车到严查经销商销售，可以看出随着新国标11个月过渡期的悄然流逝，地方政府的压力也越来越大，接下来将会强制性来达到国家对于电动车新国标的要求！

不合格车辆的禁止销售，对于电动车行业来说绝对是一件好事，从而将行业水准提高一个台阶。

但在严查之后也要在法律上明确各级电动车的道路权益，并统一上牌、严格追责，这才是解决问题该有的态度，绝非一禁了之。

提醒咱们经销商，凡事要做最坏的打算！你是不是合法经营者，店里那些不合格的电动车产品，想好该怎么处理了吗？