新国标发布之后，几家欢喜几家愁。有企业发布新国标车型；也有企业抽检缺陷勒令召回，不得不说，生产企业这种如同做过山车般的起起落落，经销商受得了吗？消费者受得了吗？近日，7家电动车勒令停产不合格产品、勒令召回已经出售的部分产品，新国标发威了！

江苏省质监局要求自查，奥伦特科技（无锡）有限公司自7月5日至10月5日召回2017年2月生产的雷迪森牌（TDR01）电动自行车20辆。

江苏省质监局要求自查，无锡市广羊电动车有限公司自7月3日至10月2日召回2017年6月3日生产的讴蒂牌（TDR160Z）电动自行车15辆。

江苏省质监局要求自查，江苏高新金狮车业有限公司自7月5日至12月5日召回2012年1月至2016年7月生产的金狮牌（TDR038Z-471）电动自行车，400辆。

江苏省质监局要求自查，上海欧翔车业有限公司无锡分公司自6月26日至9月25日，召回2017年5月5日至5月6日生产的宇能牌（TDR111Z）电动自行车20辆。

江苏省质监局要求自查，无锡市华发科技有限公司自6月26日至9月25日，召回2017年4月1日至4月5日生产的和平之光牌（TDR32Z）电动自行车50辆。

江苏省质监局要求自查，常州豪硕科技有限公司自7月1日至11月30日，召回2017年5月1日生产的（TDR203Z）电动自行车20辆。

江苏省质监局要求自查，苏州市吴中区和平实业有限公司自5月25日至2018年8月25日召回2017年6月15日至2017年6月30日期间生产的和平牌（TDR-410Z）电动自行车25辆。

据了解，这些企业主要涉及的新国标产品缺陷，包括：最高车速超过国家标准规定、制动性能项的检测结果不符合国家标准要求，辅助电路缺失短路保险装置。

随着各地整治的高潮，政府开启了对生产不合格产品的企业严厉打击。市场监管总局也发布了电动车3C认证将全面实施，8个月过渡期后，没有3C认证的电动车产品将禁止出厂、销售。所以，那些不具备电摩资质，3C认证，又无法生产研发国标车的企业，将遭遇灭顶之灾！

电动车报提醒：选择品牌需谨慎， 有梦想的企业应该积极利用过渡期时间，打一场漂亮的翻身仗，确保企业能够正常生产，经销商能正常销售，一旦杂牌车清理出市场，这个行业将更加有序的前行！