近日，篷车涨价的传闻一直都没有停止。事实上，天气转冷之后很多企业都恢复了正常的价格，那么，价格真的涨的起来吗？

每台车上调300元，涨幅不可谓不高，前段时间都说篷车是皇帝的女儿也愁嫁，现在果然是狠狠打脸。很多行业分析人士认为，多数规模型篷车企业一直都有提价的动议，照此来看，篷车领域在近期有可能会有一个持续的提价过程。

三大原因促使篷车涨价后劲十足。

第一：环保、政策治理对篷车企业洗牌：贯穿全面的环保督查，下半年的政策禁令，篷车大省山东经历了百分之八十的小散乱污企业暂时退出了市场，小厂消失，其他企业进行产能调整。

以山东菏泽为例，电动车企业从开始的629家减少到现在的152家，减少了477家，减少75.8%。摸排的45家低速车企业已经已关停20家。

第二：原材料价格大涨，多数篷车企业价格不得不上调。从上面涨价函就能看出原材料是主要价格上涨原因。现在新一轮的环保已经来袭，对烤漆厂、电镀厂、车架厂等都产生不可控制影响，产能受挫意味着严重缺货，导致电动车各零部件原材料都在疯狂上涨，整车制造成本上升，涨价不可避免。

第三：面对环保的步步紧逼，政策的关停，原材料的暴涨，企业只有涨价，才能消化眼前的压力

当那些没有实力用价格搅局的小企业退市之后，整个市场的价格体系开始恢复正常，“金九银十”旺季的到来，本该是产量冲刺的时候，但政府接二连三对产能的袭扰，唯有涨价才能应对市场需要。

按照以往惯例，篷车企业淡旺季十分明显，厂方在产品供不应求之际上调价格，也是理所当然的事，需求的暴增，篷车价格普遍会上涨。说白了随着天气变冷，篷车销售会迎来今年的又一次销售高潮，我们在：低速电动车，销售旺季大幕已经拉开！也分析了低速车管理政策的反其道而行之，短期压制市场需求，肯定会在某个时间点被释放出来，而现在经销商开始备货就是最好的说明，按照现在的趋势，每台车有望涨价500以上。

对电动车经销商而言，就需要在厂家还没有大批量涨价前进行战略储备，未来有车有货的就是爷，这话一点也不夸张！