电动车行业发展迅速，据了解社会保有量已经超过1.62亿，并很快向着2亿大关突破，这其中，电单车非法拉客现象屡禁不止。除了类似深圳市福田保税区这样的厂区，部分城中村和商业街也是电单车拉客的集中地。31日下午，记者就来到东门步行街一探究竟，发现这里除了电单车拉客，还出现不少经过改装的自行车招揽生意。

    31日下午，记者刚刚来到东门中路的公交站前，一位电单车拉客者就连忙上前询问记者要去哪儿。记者上车后，拉客者随即加速，在机动车道上飞驰。记者表示，这样行驶很危险，拉客者称，最近抓得紧，没法办。

    这位电单车拉客者表示，自己也是兼职做这个，但是每个月仅有不到两千元的工资，实在难以维持家庭日常开销。尽管最近抓得很严，也不得不铤而走险，赚点儿外快。

    记者从东门公交站到老街地铁口，一路上大家小巷到处窜。到了目的地，付给他十元钱后，拉客车表示，这里是抓车危险地段，立即掉头离开。在深圳戏院附近，除了这些电单车拉客者，更有不少改装过的自行车在此盘桓，招揽生意。据他们称，自行车成本低，被交警查扣，损失也不会太大，收费也和电单车没有区别。

    不少拉客车表示，东门步行街白天的客源并不是很多，拉客的高峰时段是晚上十点到凌晨两点之间，由于这时多数公交线路和地铁已经停运，很多人都会选择这种价格较为低廉的方式回家。

    【电动车商机网短评】电动车非法拉客不仅对各位交警的工作带来很大负担，同时也是对自己以及乘客的安全不负责任的表现。