日前有消息称，武汉市已经申请了新能源汽车示范推广城市，计划
2013-2015年两年内推广10500辆新能源汽车，将对特定区域进行推广纯
电动汽车，并准备制定车辆技术准入标准。
另外，据武汉市相关部门人士表示，武汉已经向科技部上报申请新能
源汽车示范城市试点推广，“我们在等科技部的结果，可能11月有结果，
结果公布后我们再做思路的细化。”
对于方案中推广公交车和出租车等的数量、比例，上述人士表示不便
透露。据他介绍，武汉市现有1080台新能源汽车，其中公交车600多台，
出租车有300多台。
该人士认为，在固定区域或分区使用的汽车适宜使用并推广新能源汽
车，如垃圾车、环卫车、邮政物流车、公务车等。其中，武汉更青睐于增
程式电动公交车，“这将是我们大力推广新能源汽车的方向。”
这位人士还表示，武汉推广新能源汽车将进行政策上的引导，拟定准
入标准等文件，例如列出技术要求标准清单等。在推广新能源汽车的过程
中，武汉可能采取实施不收路桥费、无单双号限制等政策，对新能源汽车
的车牌进行独立标识，优先、免费提供停车位，且车主或可自主选择停车
位。
而根据工信部等联合几大部委于今年9月16日发布的《关于继续开展
新能源汽车推广应用工作的通知》，申请新能源汽车示范城市的条件包括：
2013年－2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于
10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆；政府机关、公共机
构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、
环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%，等等。
除了武汉外，襄阳也把5000辆新能源汽车的推广数量上报给了科技部。
