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旭派6-DZM-20电动车电池:155/只

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-02  浏览次数:957

  【产品优势】


  质量优势:


  1:续航里程长:续航里程比市场同类电池提升15%;


  2:使用寿命长:使用寿命比市场同类电池延长8%;


  3:和同类产品相比不含镉、汞元素,无毒无害,绿色环保;


  4:采用新科技,去除锌、锰、汞、镍、镉等传统电池所含成分,研发并添加了新的核心元素,最大限度的提高了电池性能。


  价格保障:厂家直销,价格放心!


  服务保障:付款后24小时内发货,客服24小时在线!


  售后保障:质保15个月,比市场同类电池延长16%,售后放心。


  【如何正确使用电池】


  1.安装前应检查蓄电池是否破损漏液,并用干布清洁电池表面,如发现蓄电池外壳破裂、渗漏时,应立即更换蓄电池,以免造成酸液腐蚀。


  2.电池应正立安装,不得倒置,相邻电池之间间距大于2毫米,同时要防振、防压,安装牢固,使用过程中不会窜动撞击、相互摩擦,不能进水。


  3.为保证安全使用,安装电池的电池箱必须留有通大气的通气孔,且不得堵塞,防止蓄电池充电过程产生的气体聚集在电池箱内。


  4.各蓄电池串联连接,正、负极性应正确,并保证连接点接触良好、牢固。


  【以下是电池的一些保养方法】


  1.电门锁、保险座等容易产生电火花的器件应与电池隔离。


  2、电池含电出厂,一般可直接使用,若超过两个月,使用前应充电:将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电,充电器转绿灯后继续充电1~2小时,就可停止充电。


  3.电动车在运行时,最好在电池使用了80%左右的电量后进行充电,不要在电池电量用尽后再充电,如果电池电量一旦用尽,应关闭电源,不要使用电池‘回升电压’来强制行驶,以防止因‘过放电’而缩短电池寿命。(36伏电动助力车最低保护电压为31.5伏,48伏电动助力车为42.0伏)


  4.随车使用的充电器应与电池组相匹配,符合本公司充电器参数表要求,否则将有损蓄电池性能。


  5.电动车因长期不用时,需对电池充足电后再进行搁置,严禁在亏电状态下,长期搁置存放。


  6.蓄电池连续充电时间超过10小时, 充电器指示灯仍不转绿灯或出现电池发烫现象,应立即停止充电并将交由电池售后服务处理,严禁在充电器指示灯不转绿灯的情况下继续充电。


  7.不同型号、不同品牌、新旧不一的电池不得混用。


  8.蓄电池不可靠近火源、热源,炎热季节严禁在阳光下直接暴晒,应避免蓄电池剧烈震动、碰撞和正负极短路。


  9.蓄电池容量以环境温度25℃为标准,温度每下降1℃则电池容量下降约1%,在使用中应考虑环境温度的影响因素。


  10.电池应尽量避免在-10℃以下的低温环境下使用。


  11.电池是消耗品,经过一段时间的充放电循环使用后,电池容量会逐渐下降,造成电动车续行里程降低,属于正常现象,但在保用期内电池容量降至标准值60%以下时,则视为电池失效,请您及时与我们联系。超过保用期之后,电池出现的损耗不属于保用范围。


  12.蓄电池使用超过保用期,应将蓄电池交本公司专业维护人员进行全面检查,确认无安全隐患方可继续使用。


  13.电池内的电解液为强腐蚀性酸液,切勿溅到皮肤或衣物上,如溅到皮肤、眼中须立即用大量清水冲洗,严重时须送医院治疗。


  14.报废的蓄电池请交由回收站(商家)统一处理,不得随意丢弃。


  【以下因素将可能缩短电池的使用寿命】


  1:重复的深放电;


  2:重复的浅充电后的深放电;


  3:外界温度过高;


  4:过充电—特别是涓涓浮充充电;


  5:过大的充电电流;


  6:当充好电的电池如果长时间未使用。


  【为掌握电池情况,应定期对蓄电池进行下列检查】


  1:蓄电池之间以及蓄电池组与直流电源间的连接是否有松动、腐蚀、损坏等现象,必要时进行修理。


  2:蓄电池是否有破损、漏液等异常现象,必要时进行更换。


  3:各蓄电池的充电电压和放电容量是否在正常范围内,必要时对电池进行充放电循环检测。


  【注意事项】


  1:同箱电池同组使用,切勿将不同规格、不同厂家、新旧不同的电池混用;


  2:切忌正负极间短路;


  3:避免电池达到保护电压后的再次使用;


  4:使用过程中应避免强烈震动或机械损伤;


  5:充、放电使用过程中切勿超出技术参数(电压、电流)要求范围;


  6:远离热源、火源、避免阳光直射;


  7:远离儿童;


  8:蓄电池在维护过程中避免硫酸溶液沾到眼睛或皮肤上,如偶有发生沾到皮肤、衣物上,须立即用大量清水;严重时须送医院治疗;


  9:禁止使用化学清洗剂,汽油、稀释剂等有机溶剂来清洗电池,否则会损坏电池外壳;


  10:废弃的旧蓄电池应集中存放到指定地点或由蓄电池厂家回收;


  11:安装、使用和维护过程中,应使用绝缘工具,并配带绝缘手套,以防电击和造成短路。


  12:蓄电池出现异常时,应由专业人员处理或与经销商联系,禁止私自拆卸维修。


  13:该电池为电动车专用电池,如用于其他用途,请事先咨询生产厂家。


  【常见故障及排除】


  1:电动车蓄电池需要维护吗?


  答:需要。因蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体,绝大部分气体会在电池内复合成水,只有小部分气体会通过安全阀排出电池外,长久会导致电池失水。所以您的电动车在使用了8-10个月以后或充电时电源箱发烫时最好到电池经营店或修理店进行加液维护


  2:电动自行车续行里程短是否都是蓄电池的问题?


  答:不一定。当蓄电池老化、容量下降时,续行里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短:


  1)当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短;


  2)劣质充电器每天对电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程下降变短;


  3)控制器不良使电动车起动电流过大,起动时间过长浪费电量,致使电动车续行变短;


  4)劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短


  3:夏季使用电动车应注意哪些事项?


  1)避免在高温烈日下曝晒,严禁在高温环境下充电;


  2)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右);


  3)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或修理店对电池或充电器进行检测维护;


  4:冬季使用电动车会出现哪些情况,应如何尽量避免?


  1)冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显),这是正常现象;


  2)因低温环境下一则蓄电池充电接受能力降低,再则电解液粘度增大,电化学反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降。故您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电;


特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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