本报讯 上海有色网昨日数据显示，天能和超威继上周小电池（48V 12AH）一组上调24-32元/组之后，本周将再度上调16元/组左右，电动车电池价格升至340-350元/吨；大电池（48V 20AH）经历上周上调10元/组之后，本周还将上调28元/组，价格徘徊于550元/组。

尽管国家大力推行锂电，但铅酸电池依然在电动自行车市场占据主导。对于年内传统消费旺季保有良好预期，预计电动车电池行业的传统旺季或将于8月份达到高峰，A股相关上市公司有望从中受益。

东北证券[0.16% 资金 研报]机械设备研究员潘喜峰就表示，除了价格方面，铅酸电池的市场循环方面更好也是锂电池难以替代的一个重要因素。

有业内人士介绍，每年八、九、十月，是电动自行车的销售旺季，这期间电池价格都会有所上涨。只有电池价格上涨80-100元时，电动车自行车价格才会调价，铅酸电池的调价一般不会影响销售。

潘喜峰称，铅酸动力电池受销售旺季的影响，骆驼股份[3.54% 资金 研报]、凯恩股份[2.38% 资金 研报]、南都电源[1.53% 资金 研报]等上市公司有望从中获益，有利于三季度业绩。

此外，目前国内铅酸蓄电池企业共2000余家，其中产值超过20亿元的企业约10家左右，超过1亿元的企业约260家，整个行业的集中度非常分散。随着环保部下发的《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》以及工信部出台的《铅酸电池行业准入条件》的出台，未来3年将有三分之二落后产能被淘汰，铅酸蓄电池的厂商将由2000家减少到不会超过300家，行业集中度有望得到提高。记者 陈刚