街头滑板电动汽车StreetScooter采用的是裸车销售、电池租赁的模式，用换电模式取代充电站。比亚迪等厂商坚持用充电的做法。
在比亚迪的一位负责人来看，这主要是涉及到安全问题。“电池的制造和单体连接都很精密，一根头发丝都可能会引起燃烧，所以我们坚持充电的模式。”
还有更深层次的原因会影响电动汽车安全。特斯拉的短时间内发生五起起火爆炸事件让人对电动汽车的安全性引发担忧，核心是汽车电池的稳定性问题。
特斯拉最初使用的是钴酸锂三元电池。这种电池主要应用于笔记本、电动工具等领域，特点是工艺成熟，能量密度高，缺点是热稳定性差，在受热的情况下，电解液会分解融化。随后特斯拉用镍钴铝三元电池取代钴酸锂电池，增加了热稳定性。
比亚迪等企业更倾向于采用磷酸铁锂电池，优势在于热稳定性很高，不过，相对于三元锂电池，其能量密度稍差，这导致在重量相同的条件下，其续航里程较短。
这意味着如果未来能解决能量密度、一致性和低温性能等技术瓶颈，有可能让其成为更稳定、循环寿命更长的电动车电池。
