天津展会已经落下帷幕，各大行业媒体也在盘点天津展会。在本次天津展会上除了各大品牌所打出的“高端制造”、“智能”与“环保”理念之外，一场关于“双动力”的专利维权之争也成为了天津展会上的一大看点，“双动力”的技术之争也成了人们茶余饭后的话题。行业维权的现象并不少见，为何“双动力”如此火爆？
【小刀的“挥剑”】
小刀对双动力的维权是不是偶然？近日，中国电动车网记者在小刀电动科技股份有限公司（以下简称“小刀官网”）的官网中发现，2013年6月7日，小刀官网发布了以《小刀品牌将正义维权到底》为题的文章；2013年12月6日，小刀官网发表《专利维权声明》；2014年6月14日，《小刀打假办重拳出击》出现在其官网上；2014年9月15日，《小刀打假办战报：蒙古站大捷》刊登在网络上；2015年1月31日，小刀官网发布了以《一流企业创新 四流企业抄袭》为题的文章。
1月31日的文章中写道：“2012年，‘小刀双动力智能型电动车驱动系统’获得国家专利证书，此项技术将传统的“单动力模式输出”创新发展为双模双动力，该专利作为小刀品牌的一项重要发明受到国家相关法律的保护，应用于小刀牌电动自行车。”同时文章中还指出市场上对小刀双动力的相关抄袭十分严重。
天津展会“小刀三动力“体验现场
通过小刀官网发布的文章所表明的态度来看，小刀坚定了“双动力”维权的决心。“倘若中国企业都习惯“拿来主义”，甚至把复制能力当成了企业的核心竞争力，我们确信这样的企业是没有前途，这样的行业也是没有前途的！”这是1月31日文章的部分导语，由此可见，小刀已经准备好了维权的“拳头”，小刀的“拔剑”已成必然。
【事件回顾】
去年的天津展会上，小刀凭借“双动力”技术的研发、共享，受到公众的一致好评。小刀双动力产品一时间也迅速走红市场，受到消费者的好评。然而，随之而来的是，“双电双动力”、“双核双动力”、“黄金双核动力”等一批山寨版“双动力”产品也迅速问世。
2014年底，市场有举报安徽省宁国市欧派电动车经销网点在销售仿冒小刀“双动力”专利的“欧派”牌电动车产品，经过核实确定欧派电动车存在侵权行为，小刀公司随后启动法律维权程序，针对欧派电动车对“双动力”专利的侵权行为，已在侵权地无锡市中级人民法院，对仿冒制售小刀“双动力”产品的欧派品牌电动车企业和其销售网点宁国经销商提起诉讼，法院已受理。
小刀电动车产品
据了解，小刀开发的“双动力智能型电动车驱动系统”获得实用新型专利证书（专利号：ZL 2012 2 0287123.4），小刀公司合法拥有对该项技术成果的专利所有权。按照相关法律规定，若小刀胜诉，经初步评估，该案将成为目前中国电动车行业标的额最大的侵权案件，如果小刀败诉，欧派可以反诉小刀诽谤，挽回品牌名誉损失。
【动力革命的领导者】
小刀“双动力智能型电动车驱动系统”将传统的“单动力模式输出”改为“双模双动力”，该专利被应用于小刀牌电动自行车。因其成功解决了传统电动车动力、里程不能兼顾的技术问题，凭借较强的动力系统，该车型成为山区交通工具的又一新选择。
电动车行业竞争日趋激烈是一个不争的事实，“同质化”问题愈加严重，品牌才是制胜的关键，牺牲利润拼销量并不是明智之举。“小刀双动力，爬坡就是强”小刀通过一系列品牌宣传强化品牌认知，脱离于其它品牌，通过自己鲜明的特色，加强品牌记忆。
小刀电动车借势《美丽的契约》，通过双动力征服泰山行的活动，受邀录制《我爱发明》，发布行业首款手游——《电动车总动员》，这些系列活动都是在不断强化小刀的品牌形象。动力提升至普通电动车的2倍，小刀以独具的双动力系统，让小巧、劲大、跑的远成为消费者竞相购买小刀的原因。
我准备好了
2015年1月9日，在小刀电动车成立十周年之际，代言人李冰冰亲临助阵，现场签售三款首发车型，三款双动力首发车型以45万总成交额完成拍卖。
小刀双动力电动车性能明显优于传统单动力电动车，爬坡力大于30°，小刀双动力技术的出现，成功解决了传统电动车动力、里程不能兼顾的问题。小刀也因此被誉为电动车行业里“动力革命的领导者”。
【创新促发展】
小刀电动科技有限公司成立于2003年，小刀电动车自成立来，始终坚持“高起点、高科技、高标准”的原则。
仅仅通过三年就将小刀电动车发展成为国内著名品牌，关键在于其将技术创新作为企业发展的基石。小刀历时十年，独创“ACS智能补电系统”、“智能自动挡电机”、“智能型电动自行车驱动系统”等技术和产品专利三十余项。
创新促发展
大到国家，小到企业，不管是高端制造还是智能化，这一切都需要技术的支撑。行业技术的不断发展与创新，带动整个行业的进步，进而推动社会的发展。
